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横看成岭侧成峰，“报行合一”从不同角度、不同主体出发，品出了不同的滋味。从表面看，是一场行业伤至骨髓后的自发疗伤行动，市场行为自律将带来短期的自愈和喘息；从深层看，是大公司主导的一次博弈，自律带来的效益红利将更多的被大公司占有；从本质看，依旧是价格管制的老套路，无关乎创新与变革。

责任编辑：阮璐阳据德勤报告，“日本化”现象是指经济增长持续疲软、低通货膨胀或通货紧缩、零利率或负利率共同形成的组合效应。德勤认为，“日本化”现象将对银行业形成一定影响。“对于欧盟的大部分国家来说，到2050年将会有25%的人口超过50岁，”瓦尔∙斯利尼瓦斯说，“养老金和金融服务的需求将是未来银行业的需求。”

此外，德勤还预测，国际货币基金组织实际GDP增速预测显示，全球各地区增长均速将放缓，包括亚洲新兴经济区。责任编辑：陈鑫部分附加值高的产品出口保持良好增长态势。新京报快讯（记者 应悦）海关总署副署长邹志武在今日（1月14日）召开的发布会上表示，去年，通过海关跨境电商管理平台进出口达到1862.1亿元，增长了38.3%。市场采购方式进出口5629.5亿元，增长了19.7%。两者合计对整体外贸增长贡献率近14%。

从1-8月累计数据看，老三家增速为5.9%，中六家为5.4%，其他类为2.6%，强者恒强的特点明显。在经过三年的费改波折后，其它类公司的增长后劲明显不足，其中有17家公司出现了车险保费负增长状况，包括安盛天平、永诚、华泰等老牌公司。保费增速的低迷主要是受到几个因素的影响：首先是新车销量低迷，尤其是以轿车为代表的乘用车销量已经连续两个月负增长，而新车既是车险市场的重要保源，也是险企的重要利润来源；其次地板价引力巨大，商车费改持续深入，各家主体将私家车作为拼杀重点，基本已经下沉到地板价，而其他车型的折扣率也在继续下行，向地板价趋近；第三，商车费改之下，出险频率持续下降，带动无赔款优待系数继续走低，致使保费充足度进一步降低。

德勤预测，全球潜在衰退迹象或正在隐约显现。在美国，尽管失业率已经跌至历史最低点，通货膨胀得到抑制，但潜在的衰退迹象正在隐约显现，美国2020年经济衰退的可能性为25%。多数G7成员国，包括日本、德国、意大利和英国的状况也类似，甚至更不乐观。

责任编辑：郭建问责的目的在于提高人员执法水平，提升办事能力，不是危机公关的一种手段，更不是作秀。5月10日凌晨公布被停职的“抡铁锤”事件涉事城管中队长，当天即出现在另一执法现场。对此，汕头市龙湖区委宣传部回复称，停职不是开除，这位队长仍是执法人员。