31xx30

一加能够在2018全年领衔印度高端手机市场，主要源于一直坚持的精品策略。自成立以来，一加便践行“只做最好的安卓旗舰”的精品化路线，每年只推出1-2款旗舰机型，并采用同时期行业领先的配置，专注于每一代产品的打磨。2018年，一加6在印度实现了开售前10分钟销售10亿卢比（约1亿人民币）的记录；在推出5个月后，一加6仍在印度高端手机市场保持着30%的份额，一加6也因此成为印度高端市场2018年最畅销的机型；而一加最新旗舰一加6T则成为了2018年第四季度印度高端手机市场中最畅销的机型。

治安安全感与居民公共安全感差异大上述报告指出， 在超大城市，每一位公众都是城市安全感的神经末梢，上海、北京、重庆等超大城市公众安全感指数总体偏后的信息，体现了这些城市居民的城市风险判断和安全感知，值得城市管理者的高度重视。21世纪经济报道记者了解到，京沪等地的实际安全硬件条件是很高的，但是这些城市公共安全感指数排名靠后，这是因为治安安全感和公共安全感是相脱离的。

此外，加布雷马里亚姆还表示，由于空难事件，埃塞航空的机组人员和乘客都对这一机型失去了信心，他希望对波音737MAX进行更严格、更彻底的审查。他说：“我们坚信，需要对整个飞行控制系统进行审查。”据此前报道，今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8型客机从亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚首都内罗毕，客机在起飞约6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。而去年10月印尼狮航同型号客机也发生坠毁事件。波音737MAX系列客机相关飞行控制软件被指存在问题，因此被全球多国和多家航司停飞。

注3：文内同比数据为可比口径。责任编辑：陈鑫[环球时报驻台北特约记者 杨立 李俊峰 环球时报记者 高颖]台湾地区领导人蔡英文也许没有想到，当她费尽心思，终于以“总统”身份首次“过境”纽约并为此洋洋得意之时，首先迎接她的却是下榻酒店前两派人士的大打出手，以及在美华人和相关社团如影随形的抗议。台当局把此次出访行程搞得“噱头十足”，不断向随行媒体爆料各种“礼遇和突破”，而岛内网民却讥笑称，蔡英文所谓的这些礼遇不过是美方给予“棋子和凯子”的“安慰奖”罢了，更何况在蔡英文明年选举前景不妙的情势下，“想想看，断头饭是不是要更丰盛些？”中国外交部发言人耿爽12日在例行记者会上表示，已就蔡英文“过境”美国的问题向美方提出了严正交涉：“我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，不允许蔡英文‘过境’，停止美台官方往来，也不要为‘台独’分裂势力宣扬‘台独’主张提供任何平台，慎重妥善处理涉台问题，以免严重损害中美关系和台海的和平稳定。”

早前，36氪媒体业务的总裁冯大刚就曾表示，传统传媒的商业模式只是面向读者提供信息，传媒和读者间关联不紧密，提供的服务过于浅层。而“理想”的新模式是要从服务读者变为服务用户，从仅仅提供信息的浅层关系，到提供更深度的服务。创始人位居股东榜第7位，持股比例仅为6.2%

全国政协委员、中国社科院世界社保研究中心主任郑秉文则测算认为，根据目前的替代率（45%）与赡养率（34%）的参数来推算，其结果是目前的“实际缴费率”只相当于15.3%，大大低于28%法定费率。为何法定费率与实际费率差距如此之大？多年以来，缴费比率存在地区差异大的问题。武汉科技大学教授董登新向记者表示，广东、浙江等地区养老保险费率为14%，上海为20%，国务院降费政策后很多省份降至19%。