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值得关注的是，截至目前，中国人民银行决定的下调金融机构存款准备金率1个百分点，并于2019年1月15日和1月25日各下调0.5个百分点的“两步走”降准已全面落地。中国银行国际金融研究所研究员李赫在接受《证券日报》记者采访时预计，今年降准空间还有1个百分点到2个百分点，将会释放1.5万亿元至3万亿元。具体来说，首先，在上半年经济下行压力较大的背景下，实体经济需要流动性；二是由于2019年全年MLF到期量将高达4.9万亿元，需要提供流动性来对冲到期影响；三是中国人民银行行长易纲此前表示，今年降准还有一定空间，但较前几年相比小很多。也就是，降准空间是有的，但会小于市场预期。整体上看，还需要关注实体经济的需求程度。

万达冬天的寒潮，来得猝不及防。直到不久前，西安万达城才再次被提上日程，但具体土储量和具体位置尚为对外公布。在过去的大半个月里，谈及王健林彻底退出文旅业务的谣言四起。据时代周报记者了解，坊间论调有两种：其一，继此前将13个万达城的91%股权卖给融创、将长白山文旅项目转让予大连一方后，万达拟将剩余西安、长沙、厦门、武汉等4个万达城的资产和运营均转给融创。

对现在的实际控制人黄红云而言，守住金科也需要成本，一旦融创中国发出要约收购，黄红云也大概率会跟进要约收购，而双方的要约收购的成功与否变得非常简单——出价高者得金科。从2016年9月至今，融创中国进入金科成为股东已经24个月。投资者也非常关注金科的股权之争。在深交所互动易平台上，十几个问题中，约一半的问题是关注金科的这两位股东持有股份数额，以及担忧金科实际控制人是否会产生变化。濒临30%要约收购线的两大阵营，是否会触动竞争要约收购引线，投资者们还在拭目以待。

欲借新能源车涅槃深陷负债的哈飞汽车一直在谋求自救。此前重大的改变之一就是以哈飞制造的出现。工商资料显示，哈飞制造成立于2017年4月，由北京金唐奕丰新能源汽车科技有限公司（下称“金唐奕丰”）与哈飞汽车共同设立，持股比例分别为90%、10%。金唐奕丰由大唐金控出资成立于2016年5月。据投行人士周晨鸣披露，哈飞汽车拟借助新能源汽车业务重生。

对电池的怀疑只是人们嘲讽三星的众多“把柄”之一。没人会忘记三星一代机皇Note7骇人听闻的爆炸事件，也正是这样，一直讲究超前与激进涉及历年的三星在Note7上栽了跟头后，便变得保守了起来。Note8毫无亮点的发布让人们认为，这样一款手机显然是诚意不够的。更让人无法接受的是，三星甚至Note8将电池容量缩减到了3300mAH，与S8+相比少了200mAH，与Note7相比少了300mAH。

《日本经济新闻》分析称，根据清单，美国将于23日对279个品类、价值160亿美元的中国商品加征25%的关税。加上第1轮关税，美国合计将对1097个品类，1成原产于中国的进口商品加征关税。按金额计算，“机械类和电气机器”（集成电路、半导体相关产品等）将占7成左右，共计金额95.3亿美元。具体来说，在中央处理器（CPU）、微处理器和半导体存储器等半导体领域的主要零部件众多，对个人电脑和服务器等产品来说不可或缺的商品成为了加征关税的对象。